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气动工具严重应用于拧紧装配，汽车制造、电子、家电、汽车配件生产、设备维修、航空航天都是其应用的重大行业。精密性、可靠性、耐用性是气动工具的功能衡量标准。
旋转类气动工具的品质取决于六个方面：
⒈、内置的气动马达（旋转动力）的性能；
⒉、传动机构零部件所用金属材料及处置方式；
⒊、零部件的生产精度和工具的装配精度；
⒋、工具造型、加工的革新、优化、改良；
⒌、质量控制；
⒍、无误、合理的使用。
气动扳手也称为是棘轮板手及电动工具总合体，重如若一种以小的消耗供应高扭矩输出的工具。它经过持续的动力源让一个具有一定质量的物体加速旋转，然后瞬间撞向出力轴，从而可以获得比较大的力矩输出。
压缩空气是常见的动力源，可是也有使用电动或液压的，用电池做动力源的扭矩扳手也是备受欢迎。
气动扳手被广泛应用在许多行业，如汽车修理，重型设备维修，产品装配（平常称为“脉冲工具”和专为的扭矩输出），首要建设项目，安装钢丝螺套，以及其他任何一个地方的高扭矩输出需要。
气动工具分类
风炮（也叫做气动扳手，风扳手，气）、气动螺丝刀（也叫气动起子，风批）、气动打磨机（也叫气动抛光机，气动水磨机，气动砂磨机，气动研磨机）、气动喷枪、气动拉钉、气动拉帽、气铲、气锤, 减震气动锯, 减震气动锉刀。
油压脉冲
要紧用于重型卡车、小车及工程机械的维修装配或同等规格螺丝拆装
动力输出
它是气动工具要紧组成部件之一，重要有气动马达及动力输出齿轮组成，它仰仗高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动，对外输出旋转运动，并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心，气动马达可分为同心马达和偏心马达；按进气孔的数量多少，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。不管是何种形式的气动马达，都是依附压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定子内壁发生摩擦，它是马达内为常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高；
作业形式
它主要是将马达输出的旋转运动进行相应的转化。在汽车制造业中，出于以螺纹联接的方式甚多，有很多是旋转运动，当然也有直线往复运动。对于不同类型的气动工具，作业形式转化部分紧要分为机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为基础的紧要部件，它决定着该气动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧精度等首要参数，由于它不停的离合、受压或扭矩切换，故它的组成部件易受损坏；
进排气路
显而易见，进排气路部分是压缩空气进出的相关通道，是保障马达正常运动的能源提供系统；
运动
即平时所述的气动开关，出于它时刻和操作人员及外界物体径直接触，且多工程塑料制品，故易表现损坏；
能源提供
压缩空气严重是空压机将大气进行压缩后而形成的，由压缩空气管道输送至相关的用气电，且呈脉动状；
空气过滤
因为压缩空气通常是通过无缝钢管制造的管道进行输送的，在长期使用时，其内壁的锈蚀物、压缩空气中的水分、粉尘等将不断形成。若这样的压缩空气不进行任何处置，直行进入气动马达，则将导致马达寿命大大缩短，从而致使整把工具动力输出不足、且不稳定，易造成马达等零部件连环损坏的现象，为此在由管道输送的压缩空气至气动工具之间，必须设置压缩空气过滤、调节装置，气动三联件承担了该项任务。气动三联件关键由气压表、过滤器、油雾器、调压器等部分组成，其中过滤器中内置滤芯，在使用一段时间后要进行维护清洗、定期更换；
工具附件
这里的工具附件是指安装在气动工具本体上干脆与工件干脆接触的工具，气动三联件承担了该项任务。在由管道输送的压缩空气至气动工具之间，必须设置压缩空气过滤、调节装，包括各类气动套筒、接杆、转变接头、刀头等；上述各部分相互依存、相互制约、不可单独孤立存在实行作业。
气动工具使用留心二“要”
要做：
1、在放置金刚石修整工具头到夹座时，留心不要撞击到砂轮表面。
2、无法将单点的金刚石修整工具头垂直地对准砂轮中心，平常需倾斜10-15°。
3、不能对发热的修整工具进行“淬火”(指突然变冷)。在干式修整时，必须仿照两次修整的间隔时间，足以使发热的修整工具冷却。
4、无法假定砂轮表面具有理想的平整。在开始修整时，找出砂轮的点位置，进行修整。
5、要么大概的话，每次砂轮的修除量，在砂轮的半径上不能超过0.001英寸。过大的修除量抑或引发金刚石修整工具头的过早磨耗和经常破碎。
6、但也无从每次修除太小的余量。对于在旧的或刚性差的机床上使用的砂轮可以不进行修整。
7、慎重修整中不能在一个位置上停留太长的时间。这样将会使砂轮表面抛光，产生高温和损坏金刚石修整工具。常日至少转动修整工具一次。
8、不可仍然使用磨损或损伤了的修整工具。应及时对它进行调整或替换。
9、不能在粗修整时选择过大修除量和太快的横向进给速度，然后在精修整时再选择小修除量和缓慢的横向进给速度。这样将会很快地损坏金刚石修整工具。万一或然的话，
建议粗修整和精修整时，选择一样的横向进给速度。
要知道：
1、在使用新的修整器之前，应从上次修整的进给中退出。许多质脆的金刚石修整工具，在开始与砂轮的接触中，都容易被损坏。
2、以倾斜10-15°的角度安装金刚石修整工具头，使其指向砂轮的旋转方向。
3、牢固地安装好修整器或夹紧修整工具，不得将工具头悬垂太长。
4、在能够的情况下，尽量使用冷却液。在整个修整时间里，用冷却液浇注修整工具与砂轮接触处。
5、在修整开始时，从砂轮的点修起，平素为砂轮的中部。
6、谨慎进行轻微量的修除。修除的大深度，对于粗修除：0.001-0.002英寸。对于精修除：0.0005-0.001英寸。
7、按有关手册选择合适的横向移动速度。横向移动速度越慢(在可以范围)，获得砂轮表面粗糙度越低。
8、必须在法规的时间间隔内对砂轮进行修整，防范砂轮变钝，使磨削力增大。
9、在规定的时间间隔内，将刀夹中的修整工具，旋转1/8圈，以保证修整工具的始终锐利。
10、当金刚石修整器或工具头变钝或明显地变平时，应及时地调整与更换。
11、根据砂轮的直径大小，合理选择金刚石的CARAT量(纯金刚石含量)，砂轮直径越大，选择的金刚石CARAT值越大。
