快科技1月9日信息，今儿中午，小米汽车答网友100问中集更新。
有网友表态，对于汽车而言，风阻系数是不是智商税？只有赛车才有用？
对此，小米汽车表态：风阻系数不是智商税，风阻就是科学。”
据悉，当车辆达到一定速度时，大宗能耗都将消耗在对抗风阻上面，而降低风阻，就能显著降低能耗。
对新能源车来讲，风阻系数每降低10 count，行驶里程允许扩张7-8km。
此外，在降低风阻的同时风噪也会降低，允许为车内乘客供应更好的乘车舒适度。
为了极低的能耗以及出色的续航，小米汽车在160km/h的时速下风阻系数为0.195，是全球量产轿车中的最强显现。
值得一提的是，为了一步步提高车辆在高速行驶时的稳定性，小米SU7还使用了大宗在顶级性能车型中才相逢到的空气动力学组件。
其中，电动尾翼就是小米SU7的主动空气动力学的核心组件，可供给0度、5度、15度、25度4个角度。
电动尾翼可以在高速驾驶中供给最多130公斤的下压力，提升整车动态极限，激烈驾驶中车身更稳定。
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